Харта
"Счастье - это естественное состояние человека!" Омела травница
20.10.2013 в 00:00
Пишет Омела травница:

ПРО ТРАМВАИ И ЛЮБОВЬ
Общалась я тут давеча с одной прекрасной девушкой в скайпе. И задала она мне вопрос:
«Что надо сделать, чтобы обрести любимого мужчину? Чтоб быстро и просто?»
Я несколько растерялась от поставленного вопроса, но честно ответила, что для этого собственно, надо полюбить мужчину. Мне казалось, что это просто как дважды два. Но это была очень серьезная девушка с очень серьезным отношением к решению поставленных задач.
И она возмутилась, что ну вот незадача, от одной любви пары не образуются.
Я уточнила, где в запросе пара? Вроде спрашивалось про любимого мужчину.
В результате вопрос был переформулирован: что надо сделать, чтобы образовать счастливую семью?
И вот тут я допустила ошибку. «Это просто» ответила я, «надо стать готовой к образованию счастливой семьи, осознать, что она у тебя будет и заняться своими делами и собой. Любовь к себе обязательное условие, наравне с безусловным приятием себя»
И разгорелась полемика с извечным противостоянием
«Ну вот и где тут простота?» VS «А что в этом сложного?»
Саму полемику приводить не буду, хотя в ней было много познавательного. Но внезапно, через два с небольшим часа препирательств в стиле «попробуй докажи» или по Берну в «Да, конечно, но» Меня осенило. У нас просто разница в подходах.

Если верить поговорке, то пусть в тысячу ри начинается с… легкого ахуя. Но потом ты делаешь первый шаг и вот тут и включается оно. Для кого-то есть Цель и все остальное не важно, а для кого-то есть веселая прогулка с приключениями и теоретическим бонусом в результате.
В результате был порожден способ создания семьи (в принципе, сюда можно подставить любую цель) на примере сферического трамвая в вакууме. И получилась задачка отвлеченной логики с великолепным и очень показательным примером. Для тех, кому кажется, что все в жизни чертовски тяжело и надо приложить массу усилий, переношу его сюда.

В качестве конечного результата (сиречь идеальной ячейки общества) был представлен трамвай. Симпатичный, желто-красный, весело позванивающий на стыках и со всех сторон очаровательный.
Почему трамвай? Ну, я очень люблю трамваи, это мой любимый вид транспорта, больше никаких причин. И к слову пришлось.
Тут сделаю небольшое лирическое отступление, к теме не имеющее отношение, но весьма поучительное само по себе. У меня есть дед. Отличный, бодрый старикан со скверным характером отличным чувством юмора. А у деда есть любимая присказка:
«Я в молодости трамвай поднимал!» говорит он демонстрируя идеальный ряд вставных зубов и весело хихикая заканчивает «вот только так и не поднял!»
Собственно на этом лирическое отступление заканчиваю и перехожу к нашим баранам. Сиречь трамваям. Сферическим. В вакууме.
Который нам, с какого-то перепугу вштырилось поднять.
Что же мы имеем в результате?
Для меня абсолютно нормально попробовать с мыслью "ща как подниму трамвай!" и столкнувшись с тем, что нихрена, признать "Ок, это не так просто, значит надо постараться и подкачаться (ведь понятно, что для поднятия тяжестей надо быть сильным) Как это сделать наиболее эффективно?" и с лозунгом "ничо, прорвемся" азартно взяться за развитие собственной физической силы. Держа впрочем в голове вероятность, что я может физиологически не способна раскачать мышцы до поднятия целого трамвая, но однозначно стану сильнее. А значит не трамвай, тк хоть маршрутку подниму, а там авось и трамвай осилю. Не останавливаться же на достигнутом.
И вот я упоенно качаю мышцы, жму штангу, что там еще делают для накачки сильной мышцы?
И главное - я получаю удовольствие от процесса потения с гантелями, ванны для снятия боли в мышцах (с лавандой и мандарином) и новой диеты.
А половина зала в качалке - гламурные кисо - которые смотрят на меня как на идиотку мне в общем то пофиг - они мне никто.
Вывод: для меня процесс поднятия трамвая закончившийся неудачей повод расширить горизонты. И, если получится, таки поднять этот чертов трамвай. И увлекательный процесс отодвигает на второй план цель. А ведь наверняка, вся катавасия еще и дает мне новые знания, новых людей и новый опыт.
После чего я попросила собеседницу, чтоб не додумывать за человека, описать ее отношения с поднятием трамвая. И была несколько шокирована.
«Знаешь, если мне надо поднять трамвай - то это значит, что мне надо поднять трамвай. Это именно цель. В процессе я могу стать сильнее или надорваться, но вот трамвай есть и его надо поднять и передвинуть любой ценой и средствами. Если мне надо стать сильнее, то я не буду поднимать трамвай, я выберу для этого что-то более утилитарное и разнообразное. В конце концов, с трамваем может оказаться проще нанять бригаду рабочих, я получу от любого способа поднятия и перемещения трамвая массу скилов, но результат - это трамвай на том месте, где надо мне»
Почему я была шокирована? Да потому что, разговор то шел про факт поднять трамвай, а не двигать его. Если надо его передвинуть, то куда логичнее учиться на водителя.
И не забываем, речь идет о сферическом трамвае, который в данном случае маскирует собой идеальную семью.
И просто так поднять и поставить на место это не цель для моей собеседницы. Вот и всплыла разница восприятий – склонность видеть задачу сложнее, чем она есть. Таким образом, из поднятия трамвая, каким то образом, вышло его перемещение. Хотя изначально известно, что речь идет о сферическом трамвае в вакууме.
Вот так прогулка с приключениями превращается в – цитирую – «убиться, но выполнить любой ценой иначе не считово. Либо цель будет достигнута, либо я сдохну по дороге, либо цель отменится» Да уж, при таком подходе, какие уж тут приключения, красоты природы и интересные встречи…
А тем временем я все хожу в тренажерный зал, тягаю дома гантели, потребляю сбалансированный рацион… и чтоб не скучно было, начинаю раздумывать над трамваями. Почитаю о них, на досуге. А там и о троллейбусах, автобусах и даже пожарных машинах с каретами скорой помощи. А вдруг знание устройства трамвая как то может помочь в его поднятии? И тихо начинаю думать, а зачем в принципе трамвай? Какова его ценность?
И вот, время прошло, я пошла очередной раз пробовать поднять трамвай. И тут вижу офигенный джип! И уж его я уже точно могу поднять! И он куда удобнее, на нем можно ездить не только по рельсам и всем хорош и даже цвет офигенный. И_я_легко_могу_его_поднять!
Правда тут возникают вопросы « а джип мне нужен?», «а как же великая цель поднятия трамвая?» и может еще какие, но мы ограничились этими.
И таки да! По результатам прокачки я в общем то понимаю, что джип удобнее, а идея катать на собственном горбу толпу пассажиров как то отпала сама собой в процессе развития. Потому что когда целью начинаешь с трамвая - у тебя багаж, то в процессе работы над собой он отпадает и джип становится предпочтительнее. Это при условии, что ты наслаждаешься процессом, а не слепишь себя муками во имя поднятия трамвая.
Если же поднятие трамвая - самоценно - то в итоге проходишь мимо джипа и стоишь с трамваем на руках. И могут даже похлопать. У нас принято любить жертвы во имя. Но вероятнее поворчат - что так долго? Ехать же надо.
Есть еще вариант - подняла трамвай, осознала, что ни хрена неудобно - поставила на место и поняла, что по улицам ездят джипы. Иногда процесс осложняется автобусами, троллейбусами и пожарными машинами – яркими и с мигалочками!
В любом случае, стремясь поднять трамвай, получайте удовольствие от процесса! Даже если не поднимите, есть неслабый шанс отжать лимузин.

URL записи

В процессе чтения не забываем, что речь не только о трамвае)))

@темы: цитаты-книги-фильмы, сказки, найдено в сети, корректировка мышления